J’imagine le déchirement quand on sait l’investissement affectif et pécuniaire que l’on met dans ces objets flottants.

Là, on se dit, finalement les roulettes c’est pas si mal.

Arff c'est en voyant des images comme ça que je suis finalement pas mécontent de savoir le bateau sur sa remorque a la maison..

Bon courage pour la suite et soulagé aussi que la flotte VCF aie tenue le coup..

de rien c'est normal

Content que tu n ai rien trouvé de négatif sur ton bateau !

Cela dit, et tu as déjà donné quelques explications, il serait intéressant de comprendre les divers causes de coulage , pour tenter de s'en prémunir au prochain coup .

En effet, si je comprends bien, avoir ses bout trop lâche est un risque,mais les avoir trop tendu aussi ! Pas facile de trouver le juste milieu !

J' ai toujours tendance a trop les tendre, parceque ça m énervé de voir mes voisins rentrer dans ma partie et parfois toucher.

Il n’existe donc pas un système de bout qui se règlent tout seul en fonction de la tension par exemple  ?
ça n’évitera pas de monter sur la berge ou le ponton mais bon ..
Par contre avec des pendilles on est confronté au même problème ou pas?

Comme tous, je suis content pour toi dénis. Merci pour les news.

La les bateaux étaient amarrés avec cul a quai et pendille devant.
Mais comme le dit Jibe, jamais évident, car en fonction de la hauteur d'eau ,la tensions des amarres et de la pendille varient beaucoup.

Pour mon cas la pendille ne me sert qu'à récupérer mes bouts qui sont accrochés sur la chaîne fille elle même accrochée à la chaîne mère. Tu as raison beaucoup de mes voisins accrochent directement la pendille à l'avant  Mes doutes sont; la chaîne mère monte t-elle un peu avec tous les bateaux qui montent aussi?

La chaîne mère est accrochée à de lourds corps morts. Elle n’a pas un coefficient d’allongement élastique très important, c’est le principe d’une chaîne. Si tu souques ton amarre, tu vas tendre la chaîne mère. Si le bateau bouge, il ne va pas agir des masses sur la chaîne déjà tendue. En conséquence, soit le CM décolle du fond, soit le bateau s’enfonce vers le fond.
Dans les 2 cas, c’est pas bon.

Je m'en doute bien mais cela dépend peut être aussi de l'écartement de ces corps mort car tous les bateaux en vis à vis sont quand même dessus et quand l'eau monte d'un mètre cela doit sacrément lui tirer sur la tronche  donc si elle monte de 50 cm avec nous cela m'arrange car je suis bien tiré sur l'avant pour ne pas que mon moteur tape sur le quai  et si je lâche 50cm sur l'arrière mes voisins d'en face ne sortent plus  Cruel dilemme 

@ Domi moi aussi j'ai mis une patte d'oie maintenue sur la chaîne avec des manilles de bonnes dimensions 

Compliqué ces amarrages de bateau. Si j’ai bien compris le top du top est d’être amarré a un ponton flottant qui monte en même temps que le bateau.

Depuis 14h aujourd'hui de nouveau en alerte rouge

Oui, bon courage encore une fois aux copains du sud. 

Tout s'est calmé hier vers 21h, l intensité des pluies bien chuté à cette heure ci.

Les plus gros dégâts c'est de St Rpahael/ Fréjus à Cannes... il est tombé 3 mois de pluie en 24h....

Je vais retourné au bateau dès que possible , à mon avis  pas pour aujourd'hui, les routes pour y accéder seront soit fermées soit saturées...

C’est clair. Bon courage à vous tous.